Un Día Antes de nuestro sueño.

Después de un año de espera, finalmente llego el momento de realizar la XIV Ferroconvención de Ferromodelistas y Ferroaficionados de la Republica Mexicana, por primera vez tuvimos un registro de mas de 300 Ferroamigos, los cuales no solo vinieron de los diferentes estados, sino que también tuvimos ferroamigos provenientes de los Estados Unidos de América.

Las fechas acordadas fueron el 6, 7 y 8 de agosto de 2010, pero en realidad la historia se escribió desde el día 5 de agosto, se recibieron maquetas modulares de los ferróclubes de Monterrey, Guadalajara, Querétaro, México y del Ferroclub “Amigos del CH-P”, por primera vez 6 ferróclubes armaron una maqueta modular, la maqueta Bicentenario con una longitud de casi 50 mts. lineales y una maqueta en escala "G".

Se emplearon las normas “NMRA” y Estándar Mexicano”, se usaron dos vías para correr los diferentes trenes, la interna en DC y la externa en DCC, se llegaron a correr hasta 3 trenes diferentes por vía.

El día jueves 5 de agosto, nos reunimos en las instalaciones del Centro de Convenciones de Chihuahua, se inicio con la instalación de los módulos, y la exposición fotográfica, mientras que en el museo Casa Redonda, se armaba la maqueta en escala “G” y la exposición de pinturas.

Se inicio con el primer problema, la incompatibilidad de normas en las alturas de los módulos, esto se resolvió agregando bases de madera a los módulos de estándar Mexicano, se adaptaron ambas normas con módulos de transición de 2’, se acoro que la línea externa fuera usada para DCC y la línea interna para DC, el ferroclub amigos del ferrocarril Querétaro, nos apoyó con un control DCC, el control DC fue el del ferroclub “Amigos del CH-P”.

Los problemas continuaron, la línea de DC tenia un corto circuito, además la línea de DCC aun no estaba totalmente alambrada, el control de velocidad de DC por causa del corto se quemó,  se reemplazó por otro control inmediatamente, se termino de alambrar la vía de DCC, se probo y los problemas aparecieron de nuevo, las vías estaban sucias en algunos tramos, después de una minuciosa limpieza se procedió a correr el primer tren.

Mientras tanto se continuaba resolviendo el problema del corto circuito, nuestro amigo y compañero Enrique Suárez y algunos ferroamigos se abocaron a resolver el problema, un error en un cableado era la causa, se corrigió y nuevamente a limpiar vías, se corrió el primer tren pero se detectó un nuevo corto circuito.

A estas horas ya se nos estaba terminando el día, con mucho animo nos retiramos a descansar, cerrando así una hoja de la historia de la XIV Ferroconvención de Ferromodelistas y Ferroaficionados de la Republica Mexicana, de igual manera los ferroamigos del museo Casa Redonda, el maestro Don Guillermo Bosco Garza Galindo y su distinguida esposa Doña Alicia Flores Enríquez, continuaron armando los cuadros que iban a exponer, los amigos del Ferroclub maquina 501 ya habían terminado y efectuado las primeras pruebas.