Ya entrados en materia y después de la exhaustiva revisión física procedamos a ensamblar con todo cuidado el set para probarlo eléctricamente y mecánicamente, hay que seguir los pasos marcados por el instructivo, pero si nuestro set es de segunda mano o compuesto es decir que se compraron las piezas sueltas, procedamos en el siguiente orden, para que sean las cosas mas simples y nos ayuden a detectar posibles danos, además de simplificar el proceso, procedamos asi:

1o.    Iniciar el armado de vías, tramo por tramo, verificando que el ensamble sea preciso, cuidar que los rieles no queden con topes y que los Joiners queden muy bien ensamblados, si quedan topes por consecuencia los joiners estarán mal puestos, esto nos generara descarrilamientos y traqueteos de los furgones con el daño de las ruedas, además de que habrá un falso contacto eléctrico que producirá que las locomotoras se tironeen o simplemente se paren sin causa aparente.

2o.    Iniciar la instalación de los cables de energía, se conecta primero el cable de energía a la vía que tiene la terminal eléctrica, generalmente es un reencarrilador que además nos ayudara para colocar los carros y locomotoras en la vía, recuerda que aun no se debe de conectar el eliminador de baterías a la tomacorriente de 110 V de corriente alterna de la habitación, esto nos evitara posibles corto circuito que puedan dañar la fuente de poder llamada por algunos también como transformador.

3o.    Conectar el otro extremo del cable al control de velocidad, este nos va a permitir variar la velocidad y cambiar el sentido de las locomotoras, "recuerda que aun no se conecta el eliminador de baterías",

4o.    Conectar ahora el eliminador de baterías, recuerda que aun no se debe de conectar a la tomacorriente, una vez hecho esto procede a revisar minuciosamente las vías y el cableado para evita que vaya a haber algún objeto que genere algún corto circuito, no debe de haber locomotoras ni vagones en la vía para evitar algún accidente, una vez verificado lo anterior proceda a colocar la perilla del control en la posición de 0 y conecte el eliminador a la tomacorriente, verifique el foco rojo que se enciende en el control de velocidad, llamado foco piloto.

5o.    Cuando se haya concluido la instalación, hay que pasar a colocar los vagones en la vía, hay que hacerlo con la ayuda del reencarrilador verificando que corran libremente y que todas sus ruedas estén sobre los rieles, recuerda que al final se coloca la locomotora.