Si la maqueta es pequeña, una madera de triplay de 1.2Mts. x 2.4Mts es suficiente, si la maqueta es de mayor tamaño debemos de pensar en un sistema modular, sus ventajas son, fáciles de transportar, en caso de ser necesario se puede seccionar cada modulo y reemplazarse por otro de las mismas medidas, simplifica los cableados eléctricos, nos ayudaría muchísimo en maquetas que estén al derredor de las paredes, facilitan y simplifican su construcción, debemos de considerar además una área de almacenaje de vagones, esta se disimula como si fuera una zona de intercambio entre diversas líneas de ferrocarril, y una área pequeña para dar mantenimiento a los vagones y locomotoras.

Para ver el tema de maquetas modulares siga el enlace "Normatividad"

En la imagen se muestra un modulo de patio, las vías de color café son las vías principales, las de color azul son vías de almacén de locomotoras y cabooses, las vías de color crema y color rojo son vías para llegada y formación de trenes, cada color es un circuito eléctrico independiente.

TIP

Recuerda que el trazado de las curvas es muy importante para evitar descarrilamientos, respeta las curvaturas mínimas aceptadas para el tipo de locomotoras y vagones que se van a usar, esto evitara problemas desagradables al momento del trafico, consulta la sección de curvaturas.

Uno de los grandes problemas al desarrollar la instalación de las vías son las pendientes, una pendiente es cuando se tiene ya sea subir o bajar el nivel de la vía, en promedio se debe considerar una altura del suelo al nivel de vías básico de entre 40 y 60 pulgadas de altura  (1mto. a 1.52Mts.) normalmente lo mas recomendado es 55" (1.40Mts.), este nivel deberá ser considerado como como el nivel cero o de referencia, mayor nivel las vías suben, menor nivel las vías bajan, las pendientes se miden en porcentajes, así por ejemplo una pendiente del 3%, nos indica que por cada 100 cms, la vías sube 3 cms., es común que las pendientes sean del 2% al 4%, mayor grado de pendiente puede hacer que trenes muy largos se vuelquen por la fuerza de tracción de las locomotoras, es imprescindible que los tendidos de vías se hagan sobre una base de madera, puede ser una hoja de triplay o fibracel de 3 o 5 mm., así al momento de subir o bajar el tendido de las vías, solo se subirá o bajara el terraplén de madera o fibracel, haciendo con esto mas simple la nivelación del trazo.

La vía debe de montarse sobre un terraplén de madera que nos permita manejar las pendientes bien niveladas y de forma mas simple, con una cama de corcho para evitar los ruidos y vibraciones.

Si en un tramo de 1 metro de longitud, la vía sube 2 centímetros se dice que la pendiente es del 2%, en este caso lo que sube es la madera del terraplén y no el nivel de la mesa.

En esta imagen se puede ver que los tendidos de las vías están sobre un terraplén auxiliar de madera delgada, que nos permite subir o bajar el nivel de las vías sin perder estabilidad ni tener malos trazos que propicien descarrilamientos, el terraplén se formo cortando la base de madera y se hace uso de trozos de madera para elevar el terraplén y dar la pendiente exacta, despues se habrá de ocultar todo con la creación de los escenicos.

TIP

Recuerda que el tendido de las vías se debe de terminar y probar completamente antes de iniciar con la escenografía, porque si el tendido provoca descarrilamientos y los escénicos ya están hechos se deberán de quitar para arreglar los desniveles del trazo y con esto se pueden provocar daños irreversibles en los escenicos.