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La Locomotora por fin estuvo lista y se iniciaron los viajes, ante la total rebatinga por subir al tren, largas filas de espera y por fin en el asiento del vagón, por unos momentos soñamos que estábamos en 1930 con destino a la ciudad de México, que todo aquello era el bullicio propio de la época, una y otra vez se inició ese corto pero maravilloso viaje, ante la paciente espera de todas aquellas personas en la larga fila para subir al tren, en espera del momento de gozar de la joya de vapor.

   
   

 

 

Los miembros de la delegación de Chihuahua a bordo del vagón de pasajeros disfrutando del viaje, soñando como si fuera 1920 con destino a la ciudad de México.

Vista de la salida del tren de la estación y la tripulación del tren con los miembros de la delegación de Chihuahua, Mario Carreón y su Esposa.

Pero esto solo fue una parte de la convención, las maquetas que se estaban exhibiendo eran parte del atractivo, el club de Querétaro sin duda alguna tenia la mas grande, todas mostraban las maravillas de sus creaciones, los esquemas de N de M, TFM, Ferromex, Ferrosur, estaban a la orden, y sin duda alguna excelentes trabajos de ferromodelismo, estas maquetas siempre estuvieron rodeadas de innumerables visitantes que asombrados tomaban fotografías y explicaban a sus hijos el significado de esos pequeños trenes, que lastima que solo fueran 3 días de convención.

Y solo para muestra un botón, un par de TFM, tolvas cilíndricas NdeM, una Ferromex una maqueta con esquemas NdeM, TFM y varios esquemas americanos, una locomotora de vapor y una Coralillo KCS, nótese los detalles de los escénicos y acabados, trabajo de verdaderos profesionales, trabajos que impresionan al ojo mas exigente.

 

 

 

Algo asombroso y de gran profesionalismo, algunas maquetas imitando estaciones verdaderas, otras de estilo libre pero de grandes detalles y acabados, esto demuestra que tenemos excelentes ferro aficionados.

 

 

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