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Construyendo un módulo paso a paso con la norma NMRA por los socios y compañeros del Ferroclub "Amigos del CH-P", recomendamos que los módulos sean enviados a construirse por un buen carpintero, esto por las herramientas que se necesitan para la construcción del mismo, sierras, taladros, escuadras, reglas, niveles, etc., la buena construcción del módulo, nos dara la calidad del mismo y nos evitara problemas en la instalación de vias y escenicos. |
Paso # 1 El primer paso consiste en diseñar nuestro módulo deacuerdo a dos posibles criterios, el primero es la construcción de un módulo a escala de algo ya existente, lo segundo es la construcción del módulo de manera libre, en ambos casos es indispensable iniciar con el trazo de las dos vias de compromiso, la línea roja y la línea amarilla, hay que recordar que la vía o línea azul es opcional, en nuestro ejemplo construiremos una área de patios, para mejor desempeño se utilizaron cambios de vía #8 en las líneas principales, #6 en las líneas auxiliares y del #4 en las líneas de menor rango, todos los cambios son manuales de la marca Atlas código 100, aunque esto no es norma pueden ser de cualquier marca. |
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Paso # 2 Iniciaremos marcando con una regla el centro de las vias principales, la línea roja y amarilla, esto nos permitirá colocar la cama de corcho o de fomi, su objetivo es evitar ruidos y vibraciones, con pegamento para madera "Resistol 850", se ira extendiendo poco a poco con la ayuda de una brocha, primero de un solo lado y con la ayuda de la regla se colocara la mitad de la cama de corcho, vigilando que esta quede justo sobre el trazo previo que habíamos marcado con lápiz, se irán agregando clavos de 1Cm. para clavar y dar mas adherencia a la cama de corcho, también se puede hacer uso de pegamentos de contacto como el resistol 5000, solo que requiere un poco mas de practica, se aplica el resistol uniformemente tanto en la madera como en el corcho, se espera unos 4 minutos para que se proceda a pegar. |
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Paso # 3 Una vez que se han colocado las camas de corcho, se procede a la instalación de las vias, estas pueden ser flexibles (recomendado), o bien tramos de rectas de 9", se alinearan con la ayuda de una regla o bien con la ayuda de un cordón, como le hacen los albaniles para trazar sus líneas de construcción, con clavos de 1/2" se irán sujetando las vias sobre la cama de corcho, se colocaran los rail joiners (para expertos se podrán soldar con soldadura de plomo estano por la parte de abajo, (si carece da practica omita este paso para no quemar los durmientes de plástico derritiendolos con el calor del cautín), el cual no debe ser mayor de 40 Watts, las vias deberán ser del código 100, preferentemente del tipo Silver Níquel. |
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Paso # 4 Las vias deberán ser clavadas con extremo cuidado para no dañarlas, los clavos deberán estar clavados solo al ras del durmiente, ya que si se excede puede llegar a doblarlo, esto provocara descarrilamientos de algunos vagones, antes de proceder a colocar el balastro deberemos de conectar los cables de energía a las vias, recordemos que de preferencia deberán ser AWG # 18, preferentemente que sea cable AWG # 14, esto porque en el caso de los sistemas DCC, puede llegar a manejarse corrientes hasta de 10 Amperes, no así los sistemas DC que lo mas que llegan a manejar son 3 Amperes. |
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Paso # 5 Ahora procedamos a probar todas las vias haciendo correr un tren de regular tamaño, esto para en caso de haber imperfecciones proceder a corregirlas, se debe de vigilar que los carros no se descarrilen, que no oscilen hacia los lados, esto hablaría que las vias no estan bien niveladas, buscar algún falso contacto que ocasione que las locomotoras se paren o jaloneen, y claro por que no divertirse un buen rato. |
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Paso # 6 Ahora que todas las pruebas ya pasaron, procedamos a colocar el balastro, aquí es un proceso muy delicado, recordemos que en los cambios de vias, se coloca una cantidad muy pequena de balastro, esto para evitar que no se accione correctamente, lo que provocaría descarrilamientos, el balastro se va ha nivelar con los dedos y ayuda de un pincel, debemos de ser muy cuidadosos en darle la forma al balastro formando el terraplén y dejando bien descubiertos los rieles en la parte interior para evitar descarrilamientos. |
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Paso # 7 Procedemos a pegar el balastro, aquí se usara alcohol isopropilico, o simplemente alcohol de caña del usado en medicina, se puede también hacer uso de agua con jabón muy diluido, el objeto eliminar el efecto pelicular del agua y que al aplicar el pegamento se formen grumos, el alcohol facilitara el que el pegamento corra fácilmente y haga una adición homogénea, usaremos pegamento blanco para madera, diluido al 50% con agua, es decir una parte de pegamento por una de agua, de preferencia que el pegamento sea de la marca Resistol 850, se pueden también en lugar de goteros usar aspersores que facilitan el trabajo, solo que el pegamento debera ser diluido en una parte de pegamento por dos partes de agua, por la menor concentración de pegamento se deberán dar de 2 a 3 manos de pegamento, ahora dejemos unas 24 Horas para que el pegamento seque completamente. |
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Paso # 8 Ya por ultimo recuerda que los módulos deberán unirse mediante reencarriladores rectos de 9", una vez instaladas las vias procederemos a colocar nuestros escenicos que nos darán el toque o firma personal, estos son de disenno libre deacuerdo al proyecto que se planeo al inicio, la parte eléctrica la veremos mas adelante así como los cambios de vias y escenicos eléctricos. |
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